| |
 |
|
|
FLUGHAFEN VON LA GOMERA
|
Vor vielen Jahren war ein Flughafen für La Gomera im Gespräch. Mitte der 90er Jahre wurde es dann langsam ernst: erst wurde geplant und schließlich mit dem Bau der Start- und Landepiste begonnen.
Um das Projekt realisieren zu können, hat man mit (vielen EG-Millionen!) ein Hochplateau zwischen den Orten Alajeró und Playa Santiago eingeebnet und die Hänge jeweils eines rechts und links davon liegenden Barrancos aufgeschüttet.
Die ganze Anlage mutet wie ein gestrandeter Flugzeugträger an. Schon von weitem kann man die eigentlich für die Insel vollkommen überflüssige Anlage (eine Bausünde ersten Ranges) ausmachen. |
|
 |
| Für Touristen macht es wohl kaum Sinn, knapp 70 Kilometer vom Flughafen Tenerife Sur zu dem im Norden gelegenen Lokalflughafen "Los Rodeos" zu fahren, um dann von dort weiter nach La Gomera zu fliegen. Und wer mit einer Boing 737, 757 oder ähnlichem Gerät auf La Gomera landen möchte, sollte wirklich gute Nerven haben... |
 |
|
Die zuständige Behörde "Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)" gibt den Runway mit einer Länge von 1.500 Metern plus 125 Meter Sicherheitszone an (3.500 qm umfasst die Anlage). Die Start- / Landebahn wurde während des Baus unter anderem von lebensmüden ortsansässigen "Ralleyfahrern" genutzt (zum Jahreswechsel 96/97 starben zwei von Ihnen). Die Straße von und nach San Sebastián ist im Zuge des Flughafenprojektes verbreitert und mit drei Tunneln versehen worden. Sie erleichtert immerhin den Bewohnern von Alajeró, Santiago und anderern Dörfern die Fahrt zur Hauptstadt. |
Nach den Berechnungen der AENA würde sich der Flughafen mit rund 300.000 Passagieren jährlich rentieren. Gerechnet wird zur Zeit aber wohl mit nur etwas über 100.000 Fluggästen. Die komplette Anlage soll rund 3,8 Milliarden Peseten (über 25 Millionen Euro) gekostet haben.
Das Terminal hat 3.300 Quadratmeter Nutzfläche und umfasst zwei Stockwerke. Im Erdgeschoss (2.500 Quadratmeter) gibt es die Abfertigungsschalter und Läden. Im ersten Stock befinden sich die Räume der Flughafenverwaltung und andere Büros (800 Quadratmeter). Der Flughafen hat ferner eine eigene elektrische Versorgung.
Der Flughafen wurde am 21. Juni 1999 in Betrieb genommen. Die Flugzeit beträgt von Teneriffa (Aeropuerto del Norte - http://www.aena.es) rund 35 Minuten und von Gran Canaria aus 45 Minuten. Er wird derzeit nur von regionalen Fluglinen bedient (Flugplan). |
|
 |
|
|
|
|
